Der richtige Reifendruck

Wo die Herstellerangabe steht und wie Sie den Luftdruck richtig prüfen.

Der richtige Reifendruck hängt von Fahrzeug, Reifengröße und Beladung ab. Die verlässliche Zahl steht deshalb am Auto oder in dessen Unterlagen – nicht als allgemeiner Wert auf dem Reifen.

Herstellerwert suchen

Prüfen Sie die Drucktabelle für Vorder- und Hinterachse sowie für Ihre aktuelle Beladung.

Kalt messen

Kontrollieren Sie möglichst vor Fahrtbeginn. Warme Reifen zeigen einen höheren Druck an.

Regelmäßig prüfen

Etwa alle zwei Wochen und vor längeren Fahrten nachmessen, auch bei einem Reifendruckkontrollsystem.

Wo finde ich die Reifendruckangaben?

Öffnen Sie zuerst die Fahrertür: Häufig klebt die Tabelle an der B-Säule oder am Türrahmen. Weitere typische Fundorte sind die Innenseite der Tankklappe, das Handschuhfach und die Bedienungsanleitung. Fehlt der Aufkleber, hilft die Herstellerdokumentation für genau Ihr Fahrzeugmodell.

Schaubild: Reifendrucktabelle an der B-Säule, in der Tankklappe oder im Handbuch suchen
Illustration: Reifen-Testberichte.info
Beispiel aus der Praxis

Stehen in der Tabelle Werte für „normal“ und „voll beladen“, wählen Sie vor der Urlaubsfahrt mit Mitfahrern und Gepäck die passende Beladungsstufe. Beachten Sie dabei getrennte Angaben für Vorder- und Hinterachse.

So prüfen und korrigieren Sie den Luftdruck

  1. Fahrzeug möglichst noch vor der Fahrt oder nach nur kurzer Strecke zur Messstelle bringen. Prüfen Sie den Druck nicht erst nach längerer Autobahnfahrt.
  2. Ventilkappe abschrauben, Messgerät gerade aufsetzen und den Wert mit der Herstellertabelle für Achse und Beladung vergleichen.
  3. Luft nachfüllen oder ablassen, erneut messen und die Ventilkappe wieder befestigen. Prüfen Sie alle vier Reifen; falls vorhanden, auch das Reserverad.
  4. Nach einer Korrektur das Reifendruckkontrollsystem nach Fahrzeuganleitung neu initialisieren, sofern das Fahrzeug dies verlangt.

Warum ist zu wenig oder zu viel Druck problematisch?

Zu wenig Druck erhöht die Verformung und Erwärmung des Reifens. Fahrverhalten, Bremsen, Verschleiß und Verbrauch können sich verschlechtern. Auch deutlich zu hoher Druck ist keine gute Sparmethode: Komfort, Haftung und Abrieb können leiden. Maßgeblich bleibt die Vorgabe des Fahrzeugherstellers.

Leuchtet eine Reifendruckwarnung auf oder verliert ein Reifen wiederholt Luft, prüfen Sie den Druck zeitnah und lassen Sie Reifen sowie Ventil bei Bedarf in einer Werkstatt kontrollieren.

Quellen: ADAC: Der richtige Reifendruck; ADAC: Reifendruckkontrollsysteme. Stand: September 2026.