GTÜ Ganzjahresreifentest 2026: Pirelli klar vorn
Pirelli gewinnt klar, doch die Stärken der zehn Ganzjahresreifen liegen weit auseinander: Im GTÜ Ganzjahresreifentest 2026 wurden Modelle in 225/45 R17 verglichen. Partner des Tests waren Auto Zeitung, ACV, ARBÖ und GTÜ. Die Schneeprüfungen fanden im Februar in Nordschweden statt, die Nass- und Trockenprüfungen im Mai in Spanien.
Pirelli vor Continental und Goodyear
Der Pirelli Cinturato All Season SF3 steht mit 411 von 450 Punkten an der Spitze der Ergebnisübersicht. Er verbindet eine solide Leistung auf Schnee mit der stärksten Gesamtperformance auf nasser und trockener Fahrbahn. Continental AllSeasonContact 2 folgt mit 384 Punkten, Goodyear Vector 4Seasons Gen-3 mit 380. Der Continental setzt laut GTÜ einen stärkeren Schwerpunkt auf Wintereigenschaften; der Goodyear überzeugt bei Nässe, verliert aber beim Trockenbremsen Punkte.
Schnee allein entscheidet den Test nicht
Der Michelin CrossClimate 3 erzielt im Schnee-Kapitel den Spitzenwert. In der Gesamtwertung reicht es wegen schwächerer Ergebnisse bei Regen und auf trockenem Asphalt zu Rang vier (375 Punkte). Bei Nokian Seasonproof 2 zeigt sich das umgekehrte Bild: gute Nasshaftung, aber weniger überzeugende Trockenwerte. Das verdeutlicht, warum eine einzelne EU-Label-Angabe oder eine einzige Disziplin für die Kaufentscheidung zu kurz greift.
Falken am Ende der Tabelle
Der Falken Euroall Season AS220 Pro landet mit 307 Punkten auf dem zehnten und letzten Platz. Besonders im Schnee-Kapitel bleibt er zurück. Giti Allseason AS2 (340 Punkte) und Linglong Sport Master 4S (324 Punkte) liegen ebenfalls im hinteren Teil des Feldes. Die GTÜ weist darauf hin, dass für den Falken inzwischen ein Update mit verbessertem Schneegrip erhältlich sein soll. Das getestete Ergebnis bezieht sich auf die geprüfte Version.
Die komplette GTÜ-Ergebnistabelle
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Auch Abrieb und Laufleistung wurden betrachtet
Ergänzend zu den Fahrversuchen untersuchten die Testpartner Rollwiderstand, Reifenabrieb, Geräusch und eine im Labor prognostizierte Laufleistung. Diese ist ein Vergleichswert unter kontrollierten Bedingungen; tatsächlich erzielte Kilometer hängen auch vom Fahrzeug, der Strecke und dem Fahrstil ab. Der Test gilt für 225/45 R17 und sollte bei anderen Dimensionen nicht ungeprüft übertragen werden.
Quellen: GTÜ-Pressemeldung vom 23.09.2026 und Ergebnisübersicht im dort angebotenen Pressepaket (Stand 24.09.2026).
